Produits et services
Prendre en charge vos matériaux de déconstruction pour les transformer en matériaux routiers !
Des solutions pour...
Réception des matériaux de déconstruction
Sur nos centrales de recyclage proches de vos chantiers, nous assurons la réception de vos déconstructions et des terres inertes, leur traitement et leur recyclage en matériaux recyclés pour les Travaux Publics.
Lorsque vous déposez vos déconstructions triées chez YPREMA, les contrôles de qualité sont réalisés sur votre chargement à l’entrée du site et nous vous établissons alors le Bon d’Acceptation Préalable qui accuse acceptation par YPREMA de la qualité de vos apports.
La démarche Qualité d'Yprema
Les procédures de contrôle et d’analyse à l’entrée sont déjà mises en place de façon systématique depuis plusieurs années :
- Référentiels de qualité stricts : ISO 9001, réglementation ICPE.
- Pont bascule : pesée, contrôles visuels (photo automatique de tous les apports), prélèvements pour contrôles complémentaires par notre laboratoire.
- Facturation et traçabilité des apports : les prix sont calculés en fonction du type et de la qualité des apports.
Le tri préalable sur votre chantier vous assure le meilleur prix.
YPREMA milite pour une qualité optimale des déchets déposés, gage de qualité des matériaux recyclés transformés sur l’ensemble de ses sites.
Depuis 1991, YPREMA bénéficie d’une Assurance fabricant (SMA BTP). YPREMA a déposé en Préfecture en 2012 un dossier de sortie du statut de déchets pour chacun de ses sites.
Ainsi, YPREMA garantit sa capacité à transformer les déconstructions issues de la ville en véritables produits : de nouvelles matières premières de qualité, écologiques et économiques.
Recyclage et transformation
des matériaux de déconstruction
Vos déchets inertes…
Les déchets inertes sont inoffensifs. Ils ne subissent, en cas de stockage prolongé, aucune modification physique, chimique ou biologique importante. Ils ne se décomposent pas, ne brûlent pas, et ne produisent aucune réaction physique, chimique ou biologique de nature à nuire à l’environnement. 100% des déchets réceptionnés sur les sites YPREMA sont inertes.
…sont recyclables !
Grâce à vos déchets propres et triés, nous fabriquons une nouvelle génération de matières premières : des produits recyclés essentiellement destinés aux TP, constituant d’excellents matériaux de technique routière.
Plaquette explicative
Des déconstructions du BTP
aux matériaux routiers
Service de livraison
Le SERVICE LIVRAISON est joignable en continu de 7 h à 18h30 au 01 49 62 01 23
Information importante :
Afin d’éviter la fermeture temporaire de ses sites, YPREMA se réserve le droit d’appliquer des quotas de réception par Client / Chantier / Jour.
Tarifs de livraison
Bretagne
Île de France
• Ces prix s’entendent la tonne HT, en euro, dans la limite des stocks et zones de stockage disponibles
• Tout enlèvement et apport doit être accompagné d’un bon de commande
• Forfait minimum de facturation de 5 € HT pour tout apport et de 1 tonne pour tout enlèvement
• Duplicata informatique des bons de pesée délivré gratuitement sur demande
• Toute recherche de bons fera l’objet d’une facturation supplémentaire de 7,50 € HT par bon
• Récapitulatif consommations (mensuelles, annuelles, …) : 90,00 € l’unité (fichier Excel, pdf…)
• Voir nos conditions générales de vente en dernière page
• Prochaine révision prévue au 1er octobre 2023
Notre laboratoire
Une recherche et des contrôles permanents
Les investissements permanents d’YPREMA en recherche et développement permettent de fournir les produits les plus performants à ses clients. Des solutions sur mesure sont proposées dans l’objectif d’une totale satisfaction.
Par ailleurs, plus proches des villes (donc des chantiers) que les carrières ou les ISDI, nos sites participent à la réduction du transport routier (CO2) tout en proposant d’autres alternatives comme le rail ou le fluvial.
Sur demande, nous réalisons des tests sur les matériaux avec interprétation des résultats
- Pack 1 : Détection enrobés amiantés
- Pack 2 : Environnementale (lixiviation...)
- Pack 3 : Géothechnique (granulométrie, teneur en eau, argilosité)
- Pack 4 : Sulfates
Des solutions
Pour les collectivités
Une solution d’avenir face à un monde aux ressources naturelles limitées
→ Problématiques des matières premières du BTP en France- Les granulats constituent la matière première la plus consommée après l’eau ! en moyenne, 7 tonnes de matériaux sont consommées par habitant et par an ;
- La région parisienne est déficitaire en matériaux de construction, avec un besoin de 30 millions de tonnes par an alors que les carrières franciliennes ne produisent que 18 millions de tonnes ;
- Les contraintes d’urbanisme et les contraintes réglementaires visant la protection de l’environnement limitent les possibilités d’ouverture de nouvelles carrières et ainsi la disponibilité des ressources naturelles ;
- Les carrières sont sans cesse repoussées à l’extérieur des zones urbanisées, ce qui augmente les distances de transports par rapport aux chantiers de construction. Les solutions proposées par YPREMA permettent de répondre à ces problématiques :
- Le recyclage des déconstructions (routes, bâtiments, ouvrages d’art, terres) permet de limiter le recours aux ressources naturelles ;
- La proximité des sites de recyclage vis-à-vis des zones urbaines permet de réduire les distances de transport (CO2) .
Pour les entreprises
Consultez nos fiches produits
Fiches techniques à télécharger
NOTICE explicative des essais >>
Ile de France (Mise à jour Mars 2025)
- Cailloux de béton concassé 30-70
- Grave de béton concassé 0-20
- Grave de béton concassé 0-31,5
- Grave de béton concassé 0-63
- Grave de béton concassé 4-20
- Sable de Béton Concassé 0-6
Bretagne (Pluguffan) (Janvier 2023)
Fiches techniques à télécharger
NOTICE explicative des essais >>
Ile de France (Mise à jour Mars 2025)
- Cailloux concassés industriels® 30-70
- Grave concassée industrielle® 0-31,5
- Grave concassée industrielle® 0-63
- Grave concassée industrielle 0-31,5
- Grave recyclée 0-31,5
- Grave recyclée 0-70
Bretagne (Pluguffan) (Janvier 2023)
Télécharger les plaquettes
Gamme Négoce
Télécharger les plaquettes
- Gravillon – YAM – Dammartin
- Gravillon – YPREMA – Bonneuil-Emerainville-Lagny
- Gravillon – YPREMA – Gennevilliers
- Gravillon – YPREMA – Trappes-Massy
- Gravillon 4-10 Mignonette silico calcaire- LAGNY sur MARNE – YPREMA
- Sable – YAM – Dammartin
- Sable – YPREMA – Bonneuil
- Sable – YPREMA – Emerainville – Lagny
- Sable – YPREMA – Gennevilliers
- Sable – YPREMA – Trappes-Massy
- Sablon – YAM – Dammartin
- Sablon – YPREMA – Bonneuil
- Sablon – YPREMA – Gennevilliers-Emerainville-Lagny
- Sablon – YPREMA – Massy-Trappes
Tableau d'utilisation
des matériaux recyclés
Pour les déconstructeurs
Déposer vos déconstructions chez YPREMA c’est :
• diminuer la mise en décharge de matériaux recyclables (arrêté du 31 mai 2011 relatif au diagnostic préalable) ;
• réduire le trafic routier et donc, le coût de transport de vos matériaux (décret du 11 juillet 2011, Plan départemental de gestion des déchets du BTP) ;
• recycler 99 % de vos déconstructions (ordonnance du 17 décembre 2010 et loi du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte) ;
• recycler 33% de vos terres inertes (ordonnance du 17 décembre 2010).
C’est aussi respecter la Charte de bonnes pratiques pour la gestion des déblais du Grand Paris Express :
- Assurer la traçabilité des déblais issus des chantiers du Grand Paris Express que la Société du Grand Paris gère, à travers l’utilisation systématique de l’outil de traçabilité créé et mis à disposition par la SGP.
- Favoriser la valorisation des déblais en tant que matériaux, en application des principes de l’économie circulaire.
- Faire preuve d’équité dans les relations commerciales avec les
parties prenantes intervenant dans la gestion des déblais. - Privilégier le recours à des modes de transports
alternatifs à la route, par voie fluviale et/ou ferroviaire. - Contribuer au développement d’exutoires en toute
transparence avec la Société du Grand Paris, en regard des
besoins. - Développer une démarche d’amélioration continue en
matière de respect de l’environnement pour la gestion des
déblais.
